Maqueta en construcción — las fechas y cifras son ejemplos. Lo oficial vive en cada organización.
vuela
Únete

Cuatro maneras de competir.

Cambian el avión, lo que se califica y lo que cuesta llegar. Ninguna te obliga a empezar por la más brava.

F3A · Acrobacia de precisión FAI

Dibujar figuras perfectas en el aire.

Vuelas una secuencia fija de maniobras dentro de una caja imaginaria y los jueces le ponen nota a cada figura, de 0 a 10, según qué tan exacta quedó. Es la disciplina con la que se compite en el mundial, reglamentada por la FAI, y pilotos colombianos ya han estado allá.

0–10nota por figura, pasos de 0,5
×Kcada figura pesa según su dificultad
1000base por ronda; se descarta la peor

Cómo es un domingo de competencia

  • Llegas y te registras. Reunión de pilotos a primera hora: se sortea el orden de vuelo y se mira cómo está el viento.
  • Vuelas con un llamador al lado. Alguien te canta cada maniobra en voz alta. Si es tu primera vez, siempre hay quien te la cante.
  • Cada figura recibe su nota. Los jueces puntúan maniobra por maniobra; el despegue y el aterrizaje no se puntúan.
  • Se suman tus mejores rondas. Cada ronda se normaliza a 1 000 contra el mejor vuelo y tu peor ronda se descarta.
Un avión de 2 metrosEléctrico, listo para volar. De segunda arrancan en $ 2,5 M, y es por donde entra casi todo el mundo.
Volar suave, 6 a 12 mesesDespegar, aterrizar y mantener líneas rectas lejos. Sportsman existe para aprender compitiendo.
Un club — lo que más pesaPista, instructor, quien te cante las maniobras y con quién ir a la primera válida.

Reglamento FAI CIAM vigente →

SPC · Senior Pattern Colombia

Acrobacia retro: reunir amigos y pasar un buen rato.

Senior Pattern Colombia organiza competencias para los que disfrutan los aviones clásicos de patrón de hace 30 años y más. El espíritu, en sus palabras: reunir amigos, pasar un buen rato y, para el que quiera, competir — por afición o para desarrollar habilidades. SPC además arropa al F3A colombiano en sus eventos.

3categorías: Novatos, Avanzados, Expertos
0–10nota por figura, en puntos enteros
Síel aterrizaje sí se puntúa

Las categorías

  • Novatos — el patrón corto para entrar. Sin modificaciones recientes: es la puerta de siempre.
  • Avanzados — patrón más largo y lógico; puente natural hacia Expertos.
  • Expertos — el patrón completo de los clásicos.
  • Semillero F3A — categoría promocional para dar el salto a F3A (los Master de 2019 hoy vuelan F3A).
Avión clásico 30+ añosDiseños de patrón de los setenta y ochenta. El reglamento define qué cuenta como clásico.
Calling cards L2R / R2LLa secuencia dibujada en notación ribbon para cada sentido del viento. Se publican por temporada.
Fogueos + 2 válidasEl año SPC combina fogueos regionales (Llanogrande) con las válidas del Campeonato Nacional.

Reglamento SPC 2025 → · Calling cards 2025–2026 → · Registro SPC →

SPP · Senior Pattern Paisas

El fogueo donde se debuta.

El circuito paisa con sede en Llanogrande, Rionegro. Cuatro categorías — de Principiantes a Expertos — y el ambiente más amable para volar tu primera competencia: te anotan en sitio y siempre hay quien te cante las maniobras.

4categorías, una sola por piloto y torneo
3 ó 5jueces; con 5 se descartan extremos por figura
1000normalizado por categoría

Las categorías

  • Principiantes — lo mínimo para soltarse en competencia: un loop y un rollo horizontal.
  • Novatos, Avanzados y Expertos — las mismas maniobras de SPC con sus K, más dos pasadas en blanco reglamentarias.
Te anotas en sitioLlega antes de las 7:00 con tu avión. Sin formularios previos.
Reutiliza figuras SPCLa notación ribbon oficial de SPC sirve para entrenar SPP.
Fogueo mensualCalendario corto y repetido: si te va mal, el mes entrante hay revancha.

Reglamento SPP → · Próximo fogueo →

AECO · Aeromodelos a Escala RC

Tu modelo, juzgado como el avión real.

En escala compites en dos frentes: la estática (qué tan fiel es tu modelo al prototipo: vistas, marcas, colores, detalles) y el vuelo (un plan que tú mismo declaras: obligatorias + opcionales + realismo). Cada piloto vuela su propia secuencia — la diferencia grande con el pattern.

4clases: 421, 422, 423 y 424
3rondas oficiales mínimas
1–3jueces de estática, nota 0–10 por criterio

Las clases

  • 421 · ARF Escala — modelo de kit o comprado armado. Sin estática: 6 maniobras + 3 de realismo.
  • 422 · Construido Escala — lo armaste tú desde planos. Sin estática: 10 maniobras + 3 de realismo.
  • 423 · Stand-Off Escala — se juzga a distancia, con estática (máx. 500 pts) + vuelo.
  • 424 · Experto/Diseñador — diseño propio o documentación completa, con estática (máx. 1 000 pts) + vuelo.
Tu plan de vueloDeclaras el orden antes de volar. Lo que salga de ese orden puntúa cero.
Documentación del modeloVistas del prototipo, fotos del original y prueba de color. Sin esto no hay hoja de estática.
Licencia AECOTu número de competidor de escala va en la hoja de puntaje. Se tramita una vez.

Reglamento AECO 2026 → · Solicitar licencia AECO →

Nunca he volado

Empieza por la pista, no por la tienda.

Cae un domingo a un club con escuela, pide volar con instructor en cable alumno-maestro y deja que el tercer domingo te diga qué avión comprar. Entre $ 1,2 y $ 2 millones para arrancar con un entrenador de ala alta.

Lleva gorra: a esa altura el sol pega durísimo.

Buscar un club con escuela →